| CHEVROLET / GM | ||||||
| A10 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1974 em diante | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1974 em diante | Todos | T1000 | |||
| A20 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1974 em diante | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1974 em diante | Todos | T1000 | |||
| AGILE | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2009 até 2016 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2009 até 2016 | Todos | T36 B | |||
| 2009 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2009 até 2016 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2009 até 2016 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2009 até 2016 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2009 até 2016 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2009 até 2016 | Todos | T1100 | |||
| 2009 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2009 até 2016 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| ASTRA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1994 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2010 até 2012 | Todos | T42 (¹) ou T41 ou TAP 1 | |||
| 1994 até 2010 | Todos | T30 C ou T41 | ||||
| 1994 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1994 até 2012 | Todos | T1200 | |||
| EMULADOR DE BICO | 1994 até 2012 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 1994 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1994 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| BLAZER | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 até 2011 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1995 até 2009 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| 2010 até 2011 | Todos | T42 (3) ou T41 ou TAP 1 | ||||
| 1995 até 1998 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T30 E ou T41 | ||||
| 1995 até 2005 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T31 ou T34 | ||||
| 1995 até 2011 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1995 até 2011 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 até 1998 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 A | |||
| 1995 até 2011 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 (²) | ||||
| 1995 até 2005 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 1995 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 até 2011 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 até 2011 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1995 até 2011 | Todos | T1100 (¹) | ||||
| 1995 até 2011 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| (3) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| BONANZA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1989 até 1994 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1989 até 1994 | Todos | T1000 | |||
| C10 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1974 em diante | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1974 em diante | Todos | T1000 | |||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| C20 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1996 até 1998 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1996 até 1998 | Com injeção eletronica | T30 C ou T41 | |||
| 1974 até 1996 | Todos com carburador | T34 | ||||
| COMUTADORA | 1996 até 1998 | Todos com injeção eletrônica | T1200 | |||
| 1974 até 1996 | Todos com carburador | T1000 | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1996 até 1998 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1996 até 1998 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1996 até 1998 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1996 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1996 até 1998 | Todos com injeção eletrônica | T76 | ||||
| CALIBRA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1990 até 1999 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1990 até 1999 | Todos | T30 C ou T41 | |||
| 1990 até 1999 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1990 até 1999 | Todos | T1200 | |||
| EMULADOR DE BICO | 1990 até 1999 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (¹) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1990 até 1999 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1990 até 1999 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1990 até 1999 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1990 até 1999 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| CAPTIVA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2008 até 2017 | Injeção direta de combustivel de 6 cilindros com códigos de motor LF1, LFW | STAG 6 CAPTIVA | |||
| 2008 até 2017 | Com injeção direta 4 cilindros | STAG 4 DPI | ||||
| 2008 até 2017 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | ||||
| 2008 até 2017 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2008 até 2017 | Injeção Eletronica Multiponto | TAP 2 | |||
| ACESSÓRIOS | 2008 até 2017 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2008 até 2017 | Todos | T76 | ||||
| CARAVAN | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1975 até 1992 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1975 até 1992 | Todos | T1000 | |||
| CELTA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2000 até 2015 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2000 até 2015 | Todos | T30 C ou T41 | |||
| 2000 até 2015 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2000 até 2015 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2000 até 2015 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 até 2015 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 2000 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2000 até 2015 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2000 até 2015 | Todos | T1100 | |||
| 2000 até 2015 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2000 até 2015 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| CHEVETTE | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1973 até 1993 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1973 até 1993 | Todos | T1000 | |||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| CLASSIC | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2003 até 2016 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2003 até 2014 | Todos | T30 C ou T41 | |||
| 2015 até 2016 | Todos com sistema de injeção Bosch | T43 ou TAP 2 | ||||
| 2003 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2003 até 2016 | Todos | T1200 | |||
| EMULADOR DE BICO | 2003 até 2016 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 até 2016 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 2003 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2003 até 2016 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2003 até 2016 | Todos | T1100 (¹) | |||
| 2003 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2003 até 2016 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| COBALT | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2011 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 em diante | Com bobina de ignição de 6 fios | T36 B (¹) | |||
| 2011 em diante | Com bobinas de ignição individuais de 3 fios | TAP 2 | ||||
| 2011 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2011 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2011 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2011 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2011 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2011 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2011 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2011 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| CORSA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1997 até 2015 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1997 até 2015 | Com Injeção Eletronica Multiponto | T30 C ou T41 | |||
| 1994 até 1996 | Com Injeção Eletronica Monoponto | T34 | ||||
| 1994 até 2015 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1994 até 2015 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1994 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | |||
| 1997 até 2015 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 até 2015 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 1994 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 até 2015 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 até 2015 | Todos | T1100 | |||
| 1997 até 2015 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1997 até 2015 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| CRUZE | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2011 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 em diante | Motor Ecotec | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2011 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2011 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2011 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2011 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2011 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2011 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2011 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2011 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| D20 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1985 até 1997 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1985 até 1997 | Todos | T1000 | |||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| EQUINOX | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2005 áté 2009 | Injeção direta de combustivel de 6 cilindros com códigos de motor LF1, LFW | STAG 6 CAPTIVA | |||
| 2005 até 2009 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2005 até 2009 | Com injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| COMUTADORA | 2005 em diante | Todos com injeção multiponto | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2005 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2005 em diante | Todos com injeção multiponto | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2005 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2005 em diante | Todos com injeção multiponto | T1100 | |||
| 2005 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2005 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| GRAND BLAZER | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 até 2001 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1995 até 2001 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| 1995 até 2001 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1995 até 2001 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 até 2001 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1995 até 2001 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 até 2001 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 até 2001 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1995 até 2001 | Todos | T1100 | ||||
| 1995 até 2001 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| IPANEMA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1989 até 1997 | Com carburador ou injeção eletronica monoponto | T34 | |||
| 1995 até 1997 | Com injeção eletronica multiponto de 4 cilindros | T30 C ou T41 | ||||
| 1992 até 1997 | Todos com Injeção Eletronica Multiponto | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 1997 | Com injeção eletrônica | T1200 (¹) | |||
| 1989 até 1993 | Todos com carburador | T1000 | ||||
| EMULADORA | 1992 até 1997 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | |||
| 1995 até 1997 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 1997 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 1997 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 1997 | Todos | T1100 | |||
| 1992 até 1997 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| KADETT | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1989 até 1998 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1989 até 1998 | Com carburador, eletronica monoponto ou multiponto com distribuidor | T34 | |||
| 1997 até 1998 | Com injeção eletronica multiponto de 4 cilindros | T30 C ou T41 | ||||
| 1992 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 1998 | Com injeção eletrônica | T1200 (¹) | |||
| 1989 até 1993 | Todos com carburador | T1000 | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1992 até 1998 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | |||
| 1992 até 1998 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 1998 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 1998 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 1998 | Todos | T1100 | |||
| 1992 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1992 até 1998 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| LUMINA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1989 até 1996 | Todos | T34 | |||
| 1989 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1989 até 1996 | Com injeção eletrônica | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1989 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1989 até 1996 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1989 até 1996 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1989 até 1996 | Todos | T1100 | |||
| 1989 até 1996 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| MALIBU | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2010 até 2013 | Injeção direta de combustivel de 6 cilindros com códigos de motor LF1, LFW | STAG 6 CAPTIVA | |||
| 2010 até 2013 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2010 até 2013 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T37 ou T43 (¹) | |||
| COMUTADORA | 2010 até 2013 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2010 até 2013 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2010 até 2013 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2010 até 2013 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2010 até 2013 | Todos | T1100 | |||
| 2010 até 2013 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2010 até 2013 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| MARAJÓ | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1980 até 1989 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1980 até 1989 | Todos | T1000 | |||
| MERIVA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2002 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2002 até 2012 | Todos | T30 C ou T41 | |||
| 2002 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2002 até 2012 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2002 até 2012 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 até 2012 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 2002 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2002 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2002 até 2012 | Todos | T1100 | |||
| 2002 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2002 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| MONTANA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2003 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 em diante | Todos | T36 B (¹) | |||
| 2003 até 2010 | Todos | T30 C ou T41 | ||||
| 2003 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2003 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2003 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2003 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 2003 em diante | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2003 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2003 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2003 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2003 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| MONZA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1982 até 1996 | Todos | T34 | |||
| 1982 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1982 até 1996 | Com injeção eletrônica | T1200 (¹) | |||
| 1982 até 1996 | Todos com carburador | T1000 | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1982 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1982 até 1996 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1982 até 1996 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1982 até 1996 | Todos | T1100 | |||
| 1982 até 1996 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| OMEGA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1992 até 2012 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| 1992 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1992 até 2012 | Motores 2.0, 3.0 e 4.1 | T30 C ou T41 | |||
| 1992 até 2012 | Motor 2.2 | T30 E ou T41 | ||||
| 1992 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 2012 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1992 até 2012 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| 1992 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 2012 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1992 até 2012 | Todos | T1100 | ||||
| 1992 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| ONIX | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2013 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2013 em diante | Com Injeção eletrônica multiponto | TAP 2 | |||
| 2013 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2013 em diante | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2013 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2013 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2013 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2013 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2013 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2013 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| OPALA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1968 até 1992 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1968 até 1992 | Todos | T1000 | |||
| PICK UP CORSA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1997 até 2004 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1997 até 2004 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| 1994 até 1996 | Com Injeção eletronica Monoponto | T34 | ||||
| 1994 até 2004 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1994 até 2004 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1997 até 2004 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 (²) | |||
| 1994 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1994 até 2004 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 até 2004 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 até 2004 | Todos | T1100 | |||
| 1994 até 2004 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1994 até 2004 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| PRISMA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2006 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2014 em diante | Todos | TAP 2 | |||
| 2006 até 2012 | Todos | T30 C ou T41 | ||||
| 2006 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2006 em diante | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2006 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2006 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2006 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2006 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2006 em diante | Todos | T76 | ||||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| S10 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2015 em diante | Com injeção direta de combustivel de 4 cilindros Ecotec (SIDI) | STAG 4 DPI | |||
| 1997 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2012 em diante | Com injeção eletronica Delco | T36 B (¹) | |||
| 2010 até 2012 | Com injeção eletronica Bosch | T42 (4) ou T41 ou TAP 1 | ||||
| 1997 até 2009 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros MPFI | T30 C ou T41 | ||||
| 1995 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T30 E ou T41 | ||||
| 1996 até 2008 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T31 ou T34 | ||||
| 1996 até 2014 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1995 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR | 1995 até 1996 | Todos com Injeção Eletronica Monoponto | T52 | |||
| 1997 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (³) | ||||
| 1996 até 2008 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 1995 até 2005 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1995 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 1995 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| (4) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| SILVERADO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1997 até 2001 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1997 até 2001 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| 1993 até 1995 | V8 | T34 | ||||
| 1997 até 2001 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1997 até 2001 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1997 até 2001 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | |||
| 1997 até 2001 | V8 | T52 (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1997 até 2001 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1997 até 2001 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1997 até 2001 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1997 até 2001 | Todos | T1100 | ||||
| 1997 até 2001 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Nas V8 utilizar 2 peças do T52 | ||||||
| SONIC | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2012 até 2015 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2012 até 2015 | Todos | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2012 até 2015 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2012 até 2015 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2012 até 2015 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2012 até 2015 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2012 até 2015 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2012 até 2015 | Todos | T1100 | |||
| 2012 até 2015 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2012 até 2015 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| SPIN | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2011 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 em diante | Com bobina de ignição de 6 fios | T36 B (¹) | |||
| 2011 em diante | Com bobinas de ignição individuais de 3 fios | TAP 2 | ||||
| 2011 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2011 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2011 em diante | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2011 em diante | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2011 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2011 em diante | Todos | T1100 (¹) | |||
| 2011 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2011 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| SUPREMA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1993 até 1996 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| 1993 até 1996 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1993 até 1996 | Motores 2.0, 3.0 e 4.1 | T30 C ou T41 | |||
| 1993 até 1996 | Motor 2.2 | T30 E ou T41 | ||||
| 1993 até 1996 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1993 até 1996 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1993 até 1996 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| 1993 até 1996 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1993 até 1996 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1993 até 1996 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1993 até 1996 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1993 até 1996 | Todos | T1100 | ||||
| 1993 até 1996 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| SS | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1992 até 1999 | Motor 2.2 Injeção Monoponto 4 cilindros | T30 E ou T41 | |||
| 1992 até 1999 | Motor 4.3 6 cilindros | T34 | ||||
| 1992 até 1999 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 1999 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1992 até 1999 | Injeção Eletronica Monoponto de 4 cilindros | T52 | |||
| 1992 até 1999 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 1999 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 1999 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 1999 | Todos | T1100 | |||
| 1992 até 1999 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| TIGRA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1997 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1997 até 2000 | Todos | T30 C ou T41 | |||
| 1997 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1997 até 2000 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1997 até 2000 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1997 até 2000 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1997 até 2000 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1997 até 2000 | Todos | T1100 | |||
| 1997 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1997 até 2000 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda. | ||||||
| TRACKER | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2001 até 2016 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2014 até 2016 | Motor Ecotec 1.8 | T37 ou T43 | |||
| 2001 até 2009 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T40 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2001 até 2016 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2001 até 2016 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2014 até 2016 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 2001 até 2009 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2001 até 2016 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2001 até 2016 | Todos | T1100 | |||
| 2001 até 2016 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| TRAILBLAZER | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2012 até 2014 | Injeção eletronica multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| COMUTADORA | 2012 até 2014 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2012 até 2014 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T56 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2012 até 2014 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2012 até 2014 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2012 até 2014 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2012 até 2014 | Todos | T1100 | ||||
| 2012 até 2014 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| CHEVROLET / GM | ||||||
| VECTRA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1993 até 2011 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 | Todos (com coletor de admissão plastico) | T42 (¹) ou T41 ou TAP 1 | |||
| 1993 até 2010 | Todos | T30 C ou T41 | ||||
| 1993 até 2011 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1993 até 2011 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1993 até 2011 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2005 até 2011 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 1993 até 2004 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1993 até 2011 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1993 até 2011 | Todos | T1100 | |||
| 1993 até 2011 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1993 até 2011 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| VERANEIO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1964 até 1989 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1964 até 1989 | Todos | T1000 | |||
| ZAFIRA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2001 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 até 2012 | Todos (com coletor de admissão plastico) | T42 (¹) ou T41 ou TAP 1 | |||
| 2001 até 2010 | Todos | T30 C ou T41 | ||||
| 2001 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2001 até 2012 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2001 até 2012 | Com injeção eletrônica multiponto 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2005 até 2012 | Todos com injeção eletronica FLEX | T68 | |||
| 2001 até 2004 | Todos (exceto com sistema de injeção flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2001 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2001 até 2012 | Todos | T1100 | |||
| 2001 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2001 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||