| DODGE | ||||||
| DAKOTA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT DE 5º E 6º GERAÇÃO | 1994 até 2002 | Todos com motor 5.2 V8 | STAG 8 QMAX | |||
| 1994 até 2002 | Todos com motor 3.9 V6 | STAG 6 QMAX | ||||
| 1994 até 2002 | Todos com motor 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1994 até 2002 | Todos (exeto motor 3.9) | T34 | |||
| 1994 até 2002 | Todos motor 3.9 | T39 | ||||
| 1994 até 2002 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1994 até 2002 | Todos | T1200(¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1994 até 2002 | Todos com motor 6 cilindros | T56 A | |||
| 1994 até 2002 | Todos com 4 ou 8 cilindros | T54 A (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1994 até 2002 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 até 2002 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 até 2002 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1994 até 2002 | Todos | T1100 | ||||
| 1994 até 2002 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Em motores com 8 cilindros, utilizar dois T54A | ||||||
| DURANGO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT DE 5º E 6º GERAÇÃO | 1994 em diante | Todos com motor V8 | STAG 8 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1994 até 2000 | Todos | T34 | |||
| 1994 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1994 em diante | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICOS | 1994 em diante | Todos com 4 ou 8 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1994 em diante | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1994 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 1994 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Em motores com 8 cilindros, utilizar dois T54A | ||||||
| DODGE | ||||||
| JOURNEY | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT DE 5º E 6º GERAÇÃO | 2008 até 2018 | Todos | STAG 6 QMAX | |||
| COMUTADORA | 2008 até 2018 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2008 até 2018 | Todos | T56+ A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2008 até 2018 | Todos | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2008 até 2018 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2008 até 2018 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2008 até 2018 | Todos | T1100 | ||||
| 2008 até 2018 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| RAM | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT DE 5º E 6º GERAÇÃO | 1992 até 1999 | Todos com motor V8 | STAG 8 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1992 até 1999 | Todos | T34 | |||
| 1992 até 1999 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 1999 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICOS | 1992 até 1999 | Todos com 4 ou 8 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 1999 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 1999 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 1999 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1992 até 1999 | Todos | T1100 | ||||
| 1992 até 1999 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Em motores com 8 cilindros, utilizar dois T54A | ||||||