| CHERY |
| ARRIZO |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª GERAÇÃO |
2019 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 QBOX |
| CELER |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2013 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2013 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2013 em diante |
Todos |
T1200 (¹) |
| EMULADOR DE BICO |
2013 em diante |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2013 em diante |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2013 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2013 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2013 em diante |
Todos |
T1100 |
| 2013 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| CIELO |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2010 até 2013 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2010 até 2013 |
Todos |
T30 F ou T41 (¹) |
| 2010 até 2013 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2010 até 2013 |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2010 até 2013 |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2010 até 2013 |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2010 até 2013 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2010 até 2013 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2010 até 2013 |
Todos |
T1100 |
| 2010 até 2013 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário ultilizar o modelo TAP 1,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| FACE |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2010 até 2014 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2010 até 2014 |
Todos |
T30 F ou T41 (¹) |
| 2010 até 2014 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2010 até 2014 |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2010 até 2014 |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2010 até 2014 |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2010 até 2014 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2010 até 2014 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2010 até 2014 |
Todos |
T1100 |
| 2010 até 2014 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário ultilizar o modelo TAP 1,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| QQ |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2010 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2010 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2010 em diante |
Todos |
T1200 (¹) |
| EMULADOR DE BICO |
2010 em diante |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2010 em diante |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2010 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2010 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2010 em diante |
Todos |
T1100 |
| 2010 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| S18 |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2010 até 2014 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2010 até 2014 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2010 até 2014 |
Todos |
T1200 (¹) |
| EMULADOR DE BICO |
2010 até 2014 |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2010 até 2014 |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2010 até 2014 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2010 até 2014 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2010 até 2014 |
Todos |
T1100 |
| 2010 até 2014 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| CHERY |
| TIGGO |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2011 até 2017 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2011 até 2017 |
Todos |
T30 F ou T41 (¹) |
| 2011 até 2017 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2011 até 2017 |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2011 até 2017 |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2011 até 2017 |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2011 até 2017 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2011 até 2017 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2011 até 2017 |
Todos |
T1100 |
| 2011 até 2017 |
Todos |
T76 |
| (²) Em alguns veiculos será necessário ultilizar o modelo TAP 1,
visando melhor ajuste |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| TIGGO 2 |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2018 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2018 em diante |
Todos |
T30 F ou T41 (¹) |
| 2018 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2018 em diante |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2018 em diante |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2018 em diante |
Todos |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2018 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2018 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2018 em diante |
Todos |
T1100 |
| 2018 em diante |
Todos |
T76 |
| TIGGO 5 |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
|
|
|
| TIGGO 7 |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
|
|
|
| TIGGO 8 |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO |
|
|
|
| (¹) Em alguns veiculos será necessário ultilizar o modelo TAP 1,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
|
|
|
|
|
|
|