| BMW | ||||||
| 120 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2005 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| 2013 em diante | Injeção Direta de Combustível | STAG 4 DPI | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2017 em diante | Todos | TAP 2 | |||
| 316 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2013 em diante | Injeção Direta de Combustível | STAG 4 DPI | |||
| 1990 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1990 até 2012 | Todos | TAP 2 | |||
| 1990 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1990 até 2012 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1990 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1990 até 2012 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1990 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1990 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1990 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| 318 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1998 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1998 em diante | Todos | TAP 2 | |||
| 1998 em diante | Todos | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1998 em diante | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1998 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 8 Cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1998 em diante | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1998 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1998 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1998 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 1998 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| 320 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2013 em diante | Injeção Direta de Combustível | STAG 4 DPI | |||
| 2013 em diante | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| 1993 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | STAG 6 QMAX | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1993 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª Geração) | T38 | |||
| 1993 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | T30 C ou T41 | ||||
| COMUTADORA | 1993 até 2012 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1993 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| 1993 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 A (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1993 até 2012 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1993 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1993 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1993 até 2012 | Todos | T1100 | ||||
| 1993 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹)Em alguns veículos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| 323 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 até 2013 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1995 até 2013 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1995 até 2013 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 até 2013 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1995 até 2013 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 até 2013 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 até 2013 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1995 até 2013 | Todos | T1100 | ||||
| 1995 até 2013 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| BMW | ||||||
| 325 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1998 até 2006 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1998 até 2006 | Com injeção eletronica Motronic M3.1/ M3.1.1 | T30 F ou T41 | |||
| 1998 até 2006 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1998 até 2006 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1998 até 2006 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| EMULADOR DE SONDA | 1998 até 2006 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1998 até 2006 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1998 até 2006 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1998 até 2006 | Todos | T1100 | ||||
| 1998 até 2006 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| 328 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1995 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1995 até 2012 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1995 até 2012 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 até 2012 | Todos | T1100 | |||
| 1995 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1995 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| 330 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2000 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2000 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 2000 até 2012 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2000 até 2012 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2000 até 2012 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2000 até 2012 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2000 até 2012 | Todos | T1100 | |||
| 2000 até 2012 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2000 até 2012 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| 518 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1991 até 1998 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1991 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1991 até 1998 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1991 até 1998 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1991 até 1998 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1991 até 1998 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1991 até 1998 | Todos | T1100 | |||
| 1991 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1991 até 1998 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| 520 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1996 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| 1992 até 1996 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1992 até 1996 | Com injeção eletronica Motronic M3.1 | T30 C ou T41 | |||
| 1996 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1996 até 1997 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1992 até 1996 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| 1996 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1996 até 1997 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1996 até 1997 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1996 até 1997 | Todos | T1100 | |||
| 1996 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1996 até 1997 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| BMW | ||||||
| 523 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1996 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1996 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1996 até 1997 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1996 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1996 até 1997 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1996 até 1997 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1996 até 1997 | Todos | T1100 | |||
| 1996 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1996 até 1997 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| 525 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1992 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1992 até 1996 | Com injeção eletronica Motronic M3.1 | T30 C ou T41 | |||
| 1992 até 2000 | Siemens Ms41/Ms42(Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 2000 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1992 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 2000 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 2000 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 2000 | Todos | T1100 | |||
| 1992 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1992 até 2000 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| 550 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 8 cilindros | STAG 8 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1995 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1995 até 1997 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 8 Cilindros | T54 (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1995 até 1997 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 até 1997 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 até 1997 | Todos | T1100 | |||
| 1995 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1995 até 1997 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Requer a aplicação de 2 emuladores T54 | ||||||
| 585 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1995 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1995 até 1997 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 até 1997 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1995 até 1997 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 até 1997 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 até 1997 | Todos | T1100 | |||
| 1995 até 1997 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1995 até 1997 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| M5 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1991 até 2002 | Injeção Eletronica Multiponto de 8 cilindros | STAG 8 QMAX | |||
| 1991 até 2002 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1991 até 2002 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1991 até 2002 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1991 até 2002 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| 1991 até 2002 | Injeção Eletronica Multiponto de 8 Cilindros | T54 (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1991 até 2002 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1991 até 2002 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1991 até 2002 | Todos | T1100 | |||
| 1991 até 2002 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1991 até 2002 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Requer a aplicação de 2 emuladores T54 | ||||||
| BMW | ||||||
| X5 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2000 até 2009 | Injeção Eletronica Multiponto de 8 cilindros | STAG 8 QMAX | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2000 até 2009 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 2000 até 2009 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2000 até 2009 | Injeção Eletronica Multiponto de 8 Cilindros | T54 (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2000 até 2009 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2000 até 2009 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2000 até 2009 | Todos | T1100 | |||
| 2000 até 2009 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2000 até 2009 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Requer a aplicação de 2 emuladores T54 | ||||||
| Z3 | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1994 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| 1994 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1994 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | |||
| COMUTADORA | 1994 até 2000 | Todos | T1200 A (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1994 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 6 Cilindros | T56 | |||
| 1994 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 Cilindros | T54 (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1994 até 2000 | Todos | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 até 2000 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 até 2000 | Todos | T1100 | |||
| 1994 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1994 até 2000 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||